2021广州车展十大必看新车 小鹏G9/沙龙机甲龙领衔

易车原创 作为年底汽车圈最大的广州盛事，2021广州车展于今日（11月19日）正式拉开帷幕。车展车在开幕当天，大必南京玄武外围预约（高端外围）外围vx《356+2895》提供外围女上门服务快速选照片快速安排不收定金面到付款30分钟可到达各家车企将携旗下最新产品与公众见面，看新我们也从上百款新车中挑选出十款必看车型，沙龙在介绍的机甲同时也希望对您未来购车提供帮助。

在广州车展上，龙领小鹏汽车即将发布全新中大型SUV小鹏G9。广州据悉，车展车新车与小鹏P7基于同平台打造而来的大必同时，并计划于2022年四季度上市交付。看新

从曝光的实车图来看，小鹏G9造型延续了X ROBOT FACE家族化设计语言，机甲包括继续配备分体式大灯组，龙领上方为贯穿式日行灯，广州下方为主照明光源，同时主照明光源下方还配有车规级激光雷达。

与此同时，小鹏G9采用了大面积的铝合金材料。预计其车身长度在5米左右，轴距在3.1米上下。此外，包括无框车门及隐藏式门把手也会配备在新车上。

来到内饰部分，小鹏G9采用了贯穿式一体屏幕设计，在互联应用技术盛行的今天，大屏幕有着天然的使用便利性优势。

配置方面，小鹏计划为新车配备更先进自动驾驶系统与激光雷达，并支持XPILOT 4.0，一个增强的核心车辆系统，并提供快速充电能力，南京玄武外围预约（高端外围）外围vx《356+2895》提供外围女上门服务快速选照片快速安排不收定金面到付款30分钟可到达更整合的域控制单元增强OTA能力，以及通常只适用于高档汽车的智能底盘和空气悬架系统。

在广州车展上，作为长城汽车全新高端智能电动车品牌的沙龙汽车，将发布旗下首款车型“机甲龙”。据悉，作为一款纯电动中大型四门轿跑车，机甲龙CLTC续航里程802km，并搭载4颗激光雷达，预计售价40万元起。

造型方面，采用轿跑车设计风格的机甲龙车身的轮廓以及折线都比较硬朗，有着肌肉车的效果。随着车顶尾部下滑的线条，有一种更偏向“溜背”的设计风格。

动力方面，机甲龙将搭载前后双电机，系统最大功率400kW，最大扭矩750N·m，配合米其林高性能轮胎，车辆的0-100km/h加速时间为3.7秒，此外，车辆还配备了Brembo四活塞固定钳以及大尺寸制动盘，制动距离仅33米。

电池方面，新车使用了115kwh的大禹电池，拥有4层级5维度矩阵设计、8大核心技术，抗1000度高温。车辆的CLTC续航里程802km，充电10分钟续航401km，15分钟续航545km。

自动驾驶方面，新车采用达芬奇架构，NPU算力高达400TOPS，CPU算力高达440K DMIPS，双重安全冗余，实现高阶MRC，更有独立的MCU安全监控。并且车辆还搭载了4颗华为96线混合固态激光雷达，单颗视角范围可达120°*25°，并拥有可智能清洗和自动加热功能。

在广州车展上，第二代长安CS75PLUS即将正式发布。作为中期改款车型，新车造型及内饰进行了升级，其中内饰采用了当下流行的联屏设计，科技感更强。

造型方面，第二代长安CS75PLUS以“能量晶体”设计理念为灵感来源，拥有锐利的头灯，以及贯通式LED光源，巨大的进气格栅具有极强的辨识度，尾灯部分也采用了贯穿式设计，夜间看起来非常醒目。

车身尺寸方面，长宽高分别为4700/1865/1710mm，轴距2710mm。根据车型的不同，将拥有18英寸或19英寸轮圈。

内饰设计方面，第二代长安CS75PLUS同样采用兼顾科技感和豪华感的设计，采用环绕式座舱设计，拥有超大曲面双联屏设计，拥有双12.3英寸液晶大屏，HUD抬头显示系统， 全系一体式赛车座椅。

动力部分，预计新车继续搭载蓝鲸系列1.5T与2.0T发动机。传动部分，分别与之匹配6速自动及8速自动变速箱。

作为一汽丰田凌放的姐妹车型，广汽丰田威飒将在今日开幕的广州车展上正式发布。新车定位于中型轿跑SUV，预计同样提供2.0L及2.5L混动车型以供选择，

从此前曝光的申报图来看，新车采用丰田最新家族式设计，大尺寸中网格栅位于下方，上方则采用封闭造型，细长条的头灯，格栅内部菱形元素，都使其看上去更犀利。侧面采用类似轿跑SUV的风格，看上去更偏运动属性，尾部采用时下流行的贯穿式车灯设计，与前脸设计相呼应。

动力方面，新车搭载2.0L汽油及2.5L混动系统，2.0L发动机最大功率126kW，2.5L最大功率131kW。

在广州车展上，广汽本田e:NP1特装版即将迎来线下首次亮相。作为本田电气化转型的最新力作，定位于纯电动紧凑型SUV的e:NP1特装版将于2022年春季上市，最大续航里程超过500km。

外观设计方面，广汽本田e:NP1特装版采用了本田最新的e:N Design设计语言，具有硬朗的车身线条，以及锐利的头灯造型，以此来增强整车的时尚感，同时前脸的本田“H”标志可以点亮，尾部采用“HONDA”文字取代以往惯用的“H”标志。

内饰设计和功能方面，将会采用本田最新的设计理念，拥有极简设计并兼顾操作便利性的内饰样式，同时还安装了10.25英寸全液晶仪表盘，以及15.2英寸中控屏，可以在保证车内科技感的同时，提升人机交互系统的功能性。

在技术层面，新车将会基于本田的e:N Architecture F纯电架构打造，这是一个前置前驱纯电动车制造平台，最大续航里程超过500公里。此外，在运动模式下还拥有充满运动感的Honda EV Sound加速声浪，为驾驶者提供更刺激的加速体验。 

在广州车展上，定位豪华纯电动紧凑型SUV的一汽-大众奥迪Q4 e-tron即将正式发布。新车基于MEB模块化平台打造而来，海外版车型WLTP工况最大续航里程520km。

参考海外版车型，奥迪Q4 e-tron采用了新家族式设计语言，继承了Q4 e-tron概念车的比例和造型，并通过线条的勾勒展现出不俗的设计感。

来到内饰方面，奥迪Q4 e-tron配备了全新的触控式双幅方向盘，方向盘不仅支持触摸操作，还支持滑动操作。新车中控台采用了悬浮式中控屏，配合10.25英寸全液晶仪表，提升了科技感，此外，全新造型的电子换挡机构十分精致。

动力部分，35 e-tron和40 e-tron车型为后轮驱动单电机版本，电机分为高低功率，输出功率分别为125kW和150kW，50 e-tron quattro车型采用双电机四轮驱动，最大输出功率220kW，百公里加速6.2s，电子限速最高时速180km/h。

充电及续航方面，根据电池类型可支持直流与交流充电模式，40 e-tron车型满电WLTP工况最大续航里程520km，在理想条件下，充电十分钟可行驶130km，车主可通过myAudi应用程序，在家用智能手机提前启动充电程序和预进入温度控制系统。

作为林肯专为中国市场打造的全新豪华中型车，长安林肯ZEPHYR将在今日的开幕的广州车展上首发并开启预售，此前网传售价区间为25-35万元。

造型方面，最终的量产车与此前发布的概念车在造型上保持了高度一致，只是在造型细节部分进行了量产化处理，例如中网内部结构和大灯造型有所调整，传统雾灯区域也增添了内部结构。

后视镜的造型进行了量产标准的改进，轮圈的造型虽然不如概念车上的那么华丽，但观感依旧不错。车尾的造型变化并不大，贯穿式的灯组是林肯标志性的设计。

来到内饰部分，可以看到巨大的贯穿式液晶屏，从主驾位置一直延伸至副驾位置，看上去相当震撼。新车内饰采用了不少红色的皮质包裹，红+黑的这种经典的配色，保证质感的同时还营造出了不少运动感。

车身尺寸方面，长安林肯ZEPHYR长宽高为4982*1865*1485mm，轴距2930mm。动力部分，新车搭载2.0T+8AT动力组合，最大输出功率175kW。

作为英菲尼迪在华推出的第三款国产车型，东风英菲尼迪QX60在今日开幕的广州车展上正式发布。新车定位于豪华中大型SUV，内部采用七座布局设计。

从此前工信部发布的申报图来看，东风英菲尼迪QX60与海外版车型基本保持一致，新车延续了家族化设计理念，前脸大面积镀铬元素的加入让其颇具力量感。车身尺寸方面，新车长宽高为5127*2005*1767mm，轴距2900mm。

内饰方面，新车也与海外版车型保持一致，采用了简洁的设计风格，悬浮式中控屏幕增加了车辆的科技感，中控屏幕下方为空调出风口，而空调的控制面板带有背光效果。

动力部分，东风英菲尼迪QX60搭载2.0T VC-Turbo涡轮增压发动机，最大功率185kW。传动部分，匹配9速自动变速箱，并配备了四驱系统。

作为比亚迪e平台3.0的首款纯电SUV车型，比亚迪元PLUS将于本届车展上首发亮相。新车采用Dragon face最新设计语言打造，搭载自主研发的车载操作系统BYD OS。

外观方面，采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言，新一代龙颜美学”设计理念配合狭长的前大灯组，营造出浓郁的未来感。前机舱盖圆润的弧形尽量做到了流畅，全新的设计更加符合纯电车型的视觉效果，线条简洁、流畅，贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”，比较精致。

车辆侧面C柱的银色“龙鳞”装饰板以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的腰线视觉感不错，车身尺寸方面，元PLUS的长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm。

宽厚的尾部轮廓显得很有力量感，采用时下流行的贯穿式尾灯同时有效拉伸了视觉宽度。

据悉，元PLUS的内饰设计以运动健身为主题，由比亚迪首席内饰设计总监米开勒·帕加内蒂亲自操刀。作为全球首款以“律动空间”为理念打造的智能座舱，元PLUS的内饰设计大胆前卫，年轻时尚，富有视觉冲击力。

元PLUS的内饰配色是日蚀蓝与皓月白的经典搭配，与运动风格主题相辅相成。中控台设计以肌肉流线为灵感，为了表现出饱满的肌肉纹理，采用了最新的环保发泡材料。肌肉流线由中控台延伸至侧边门板，舒展自如，且增强了中控台的环抱感。

宽大平直的中央扶手台从侧面看像是一台运转的跑步机，下方做了镂空储物，兼顾了实用性与设计的完整性。电子挡杆造型别致，像是健身房中常见的推力式握杆，为换挡操作带来了独特的仪式感。

元PLUS的门板造型拥有独特的握力式门把手，灵感来自于握力球。多彩律动式氛围灯能根据不同的环境及音乐场景自适应切换；门把手、氛围灯与扬声器的三合一设计非常有趣。

动力方面，新车将搭载最大功率150kW，最大扭矩310N·m的电动机，并搭载刀片电池，车辆的续航分为430km和510km两种。

在本届广州车展上，北京汽车将发布旗下旗下全新SUV车型C52X，并公布其中文名。值得一提的是，新车将成为全球首款搭载华为鸿蒙车机的燃油SUV。

从此前曝光的申报图来看，C52X采用了最新设计语言，整体造型设计极具新能源车型的特征，特别是前包围还融入了黑色圆圈进行点缀，营造出动感的气息。尾部则采用了当下流行的贯穿式尾灯组。

此外，新车搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS，车规级麒麟990A芯片具有3.5TOPs算力，支持5G网络连接，反应快响应快运行快。

车身尺寸方面，C52X长宽高分别为4620*1886*1680mm，轴距2735mm。动力部分，新车搭载魔核1.5T发动机，最大功率138kW、最大扭矩305N·m，新车的百公里加速时间为7.9秒。

责任编辑: 秦庆宝